Схема устройства гировоза:
1. рама
2. маховик
3. песочная система
4. механизм переключения скоростей
5. двухступенчатый редуктор
6. тормозная система
7. ходовая часть
8. пневматический двигатель

Впервые гировозы нашли применение в Европейских странах в 1940-е годы. Их производство было освоено фирмой «Эрликон». Позднее, в 1950-е их выпуск был освоен в СССР

Принцип работы

Маховик накапливающий механическую энергию раскручивается до скорости 2-3 тысячи оборотов в минуту. Маховик приводится во вращение электрическим или пневматическим двигателем на стационарном пункте. После зарядки гировоз может проехать от 3-х до 5-ти км.

Гировозы используются в основном для транспортировки лёгких составов по горизонтальным горным выработкам.

Ширина колеи гировозов от 550 до 900 мм