Полугусеничный автомобиль — автомобиль с полугусеничным двигателем. Представляет собой автомобиль повышенной проходимости, ходовая часть которого состоит из поворотных колёс переднего моста и гусеничного движетеля вместо колёс заднего моста.
Концепция полугусеничного автомобиля и конструкция движителя для него была разработана французским изобретателем Адольфом Кегрессом (фр.)русск., первый образец был сконструирован им в 1909 году в России. В 1916 году был создан первый в мире полугусеничный бронеавтомобиль — Остин-Кегресс.
Полугусеничные автомобили широко применялись вплоть до 1940-х годов, после чего постепенно были вытеснены многоосными полноприводными автомобилями.
| 
